Mô hình trợ giảng lý thuyết

Product name : Thiết bị huấn luyện bộ cảm biến quản lý động cơ phun xăng điện tử
Code : FS-EMS-1
Brand : Thiết bị dạy nghề Labtech
Đặc điểm kỹ thuật chính
Hệ thống Bảng Đào tạo Bộ Cảm biến Quản lý Động cơ được thiết kế để mô phỏng một cách thực tế hệ thống bộ cảm biến quản lý động cơ ô tô. Hệ thống đào tạo này là một phần của dải sản phẩm “Gọn” và cho phép thí nghiệm thực hành, định hướng thực hành và những giải thích liên quan đến những bộ cảm biến khác nhau được sử dụng trong lĩnh vực quản lý động cơ ngay tại môi trường giảng đường. Điều này cho phép sinh viên không chỉ hiểu các đặc điểm vận hành của hệ thống bộ cảm biến mà còn cho phép sinh viên thực hiện kiểm tra chuẩn đoán và phục vụ theo quy trình được đặt trong hướng dẫn nhà máy ô tô. Kết quả cuối cùng của việc đào tạo là sinh viên sẽ nhận được nền tảng vững chắc về lý thuyết và đặc điểm vận hành của hệ thống, nhưng quan trọng hơn là họ cũng sẽ có thể sửa chữa, chuẩn đoàn và xử lý các vấn đề về bộ cảm biến động cơ trên xe thật. Máy huấn luyện sử dụng những bộ phận gốc và được đặt vào bảng hiển thị gắn trên xe di động với bánh trục lăn chịu tải nặng, trong đó có hai bánh có thể khóa. Kết nối tín hiệu điện được đưa ta cho các đầu 4mm và đầu dây cảm biến có thể xếp chồng được sử dụng để tạo kết nối tín hiệu điện nhanh.

Bộ thiết bị huấn luyện đi cùng với tất cả các bộ phận tiêu chuẩn dành cho Bộ cảm biến Quản lý Động cơ như đã đề cập trong danh sách dưới đây:

  • Biểu đồ đường dây
  • Bộ cảm biến dòng khối khí
  • Van Kiểm soát khí đầu vào (IACV)
  • Bộ cảm biến vị trí bướm ga và Công tắc vị trí bướm ga
  • Bộ cảm biến vị trí tay quay
  • Bộ cảm biến vị trí trục cam
  • Đầu phun nhiên liệu
  • Cuộn tăng áp với bugi
  • Bộ cảm biến kích nổ
  • Bộ cảm biến nhiệt độ chất làm mát động cơ
  • Bộ cảm biến Ôxy
  • Bộ cảm biến đồng hồ tốc độ
  • Công tắc khóa điện
  • Bộ Kiểm soát Bộ mô phỏng lỗi
  • Bảng kiểm soát
  • Đa năng kế kỹ thuật số để đo giá trị các bộ phận

Bộ thiết bị  huấn luyện này được cung cấp hệ thống nguồn điện 12 VDC với nguồn chính 220 VAC và việc xử lý hệ thống lỗi và bài tập chuẩn đoán (lỗi này có thể được chèn vào hệ thống điện, điện tử hoặc cơ khí.

Hình 1.2. Vị trí các bộ cảm biến

Miêu tả:

A: Bộ cảm biến dòng khối khí

B: Quạt điện

C: Bộ cảm biến vị trí bướm ga và Công tắc vị trí bướm ga

D: Van kiểm soát không khí chạy không (IACV)

E: Đầu phun nhiên liệu

F: Cuộn tăng áp

G. Bộ phản xạ bánh răng cảm biến vị trí trục cam

H: Bộ cảm biến vị trí trục cam

I: Bộ cảm biến Ôxy

J: Bugi với Vỏ an toàn

K: Bộ cảm biến kích nổ

L: Nhiệt độ chất làm mát động cơ

M: Bộ cảm biến vị trí tay quay

N: Bộ phản xạ bánh răng cảm biến vị trí tay quay

O: Bộ cảm biến đồng hồ tốc độ (Bộ cảm biến tốc độ xe)

Product : http://www.gamma.com.vn/en/product/253/bo-thiet-bi-huan-luyen-cam-bien-dong-co-efi.html
Full name (*) :
Email (*) :
Adddress (*) :
Phone (*) :
Content (*) :
Security Code (*) :